丰田汽车

厉害如丰田电动汽车也是2020年的事情

从来,丰田汽车都不看好电动汽车的发展,电动汽车仅仅是其混动技术框架下将电池能量不断放大的其中一个结果而已。在投资电动汽车特斯拉不久便全身退出,就是因为丰田与特斯拉对于电动汽车发展路线的极大分歧所导致。

在各国新能源汽车政策压力下,特别是作为全球最大汽车市场的中国2020年新能源汽车政策红线下,丰田匆忙改变其电动汽车规划,宣布2020年开始以中国为开始推出纯电动汽车。

丰田携带雷克萨斯和混动技术大举进军中国

近期,丰田在中国的消息比以往要多得多,而且也重磅得多。不管是全球电动汽车规划是从中国市场开始再往外拓展,还是与吉利在混动技术上的合作,再是雷克萨斯的国产工作已经准备就绪。丰田这个全球销量第一的车企,似乎在时机成熟的现下终于要向外界展示它在中国市场多年精耕细作的布局。

作为全球第一的车企,丰田在中国这个全球汽车最大市场的销量是不合格的。不说大众、通用,就连同是日系的本田和日产也早已将其远远抛离。2017年,大众在华销量402万辆,本田144万辆,日产126万辆,而丰田只有区区113万辆。阅读更多 »丰田携带雷克萨斯和混动技术大举进军中国

丰田等待只为雷克萨斯独资国产?

作为霸占全球销量排行榜的丰田汽车,不管是销量还是利润都是汽车行业的翘楚。丰田也是日本汽车工业的骄傲,而雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌更是被当作是皇冠上的明珠。可以不夸张的说,不管是制造工艺还是品牌力,雷克萨斯就是日本汽车行业最为顶端的代表,没有之一。

近几年来,曾经引以为傲的日本工业,造假事件屡屡被曝光。高田气囊质量问题、三菱油耗作假、铃木油耗作假、日产质检门、神户制钢数据造假、斯巴鲁质检门及里程数造假、三菱材料数据造假、东丽轮胎数据造假等等,都将日本制造拉下神坛。阅读更多 »丰田等待只为雷克萨斯独资国产?

丰田汽车迎来了改革开放新时代

近日,广东发改委公布了一起涉及一汽丰田经销商恶性阻碍反垄断调查案例,并根据法律处以1.2万元的罚款。

自2011年开始,监管部门对汽车业启动反垄断调查,调查范围涉及零部件生产、销售及维修等在内的汽车产业链。2014年,国家发改委对12家日本汽车零部件企业开出了共计超过12亿元巨额罚单。

丰田汽车迎来了改革开放新时代

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丰田的汽车发展之路,大爷还没想好

电动汽车发展惊人的风生水起,风口已经开启,造车新势力一个比一个高大上,似乎每天都有一只猪飞起来。传统车企倍感压力,在传统车市搏杀的同时也开始电动汽车开始发力,电动汽车风口已经飞猪满为患,就看看谁挤得过去。

传统车企的老大,当属丰田汽车,在汽车行业中是个特殊的存在。同它的竞争对手,大众,通用们一样,丰田一直对纯电动汽车不太感冒。丰田拥有其现下最成熟节能技术——独步天下的混合动力,远期是氢燃料动力,EV电动车只是短途出行的补充,远远不是丰田的发展重点。阅读更多 »丰田的汽车发展之路,大爷还没想好