丰田汽车

丰田的电动汽车最新发展历程

打开日本丰田汽车的官方网站,丰田在汽车电动化、智能化的规划上可以说是一步一个脚印,稳步地往前推进。

从日本电动汽车联盟、加氢站联盟、自动驾驶研究所、油电混合动力专利开放,再到近两天全新电动汽车规划的出台。

2017年,丰田发布了更新后的电动汽车规划:2030年全球电动化汽车销量超过550万辆。

到2025年,油电混动、插电混动、纯电动和氢燃料电池在全球推出全系列车型。到2030年在全球导入10款纯电动汽车,零排放车型销量100万辆以上。

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丰田公布全新的电动汽车规划

在这个最新的规划中,清晰地描绘了丰田未来汽车发展路线,而中国将成为丰田电动汽车最为重要和最为优先的市场。

汽车电动化的核心技术包括电机、电池和PCU,由此演化出了油电混合技术HV、插电混合技术PHV、纯电技术EV和氢燃料电池技术FCV;在智能化方面,MaaS则融合了自动驾驶和网联化技术。

丰田纯电动汽车将于2020年正式上市,到2025年全部车型实现电动化,到2030年混动车型销量450万辆以上,零排放车型销量100万辆以上,2050年挑战二氧化碳零排放。

丰田公布全新的电动汽车规划
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面向零排放,丰田布局电动汽车全产业链

手握油电混合动力技术和氢燃料电池技术,对日常使用还存在很多阻碍和不便的纯电动汽车,丰田一直处于观望的态度。

在丰田的字典里,受制于电池续航和充电速度,纯电动汽车只能用于短途出行领域,作为全领域移动出行的补充,无法成为汽车主流技术。

在丰田的眼中,与需要大规模建设充电站、培养新的用车习惯、充电速度慢的纯电动汽车相比,油电混合动力技术才是汽车电气化的现实首选。

面向零排放,丰田布局电动汽车全产业链
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电动汽车市场,丰田狼来了

打开日本丰田汽车的官方网站,丰田在汽车电动化、智能化的规划上可以说是一步一个脚印,稳步地往前推进。

从日本电动汽车联盟、加氢站联盟、自动驾驶研究所、油电混合动力专利开放,再到近两天全新电动汽车规划的出台。

2017年,丰田发布了更新后的电动汽车规划:2030年全球电动化汽车销量超过550万辆。

到2025年,油电混动、插电混动、纯电动和氢燃料电池在全球推出全系列车型。到2030年在全球导入10款纯电动汽车,零排放车型销量100万辆以上。

电动汽车市场,丰田狼来了
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“比亚迪丰田公司”即将成立,打造最靠谱的电动汽车

在中国汽车工业发展的几十年里,几乎所有中国车企都实现了与外资品牌的合作。就连坚守自主的长城,最近也与宝马在电动汽车实现了合作,基于MINI车系成立了光束汽车。

比亚迪也坚持独立自主发展,唯独的一个合资项目就是2010年与戴姆勒的电动汽车项目,腾势汽车。作为中国率先发布的豪华电动汽车品牌,腾势成立至今却只有一款车型在售,腾势500,销量也寥寥无几。

最近,腾势汽车宣布销售和市场相关业务将转由北京奔驰销售公司负责,并且发布了全新的品牌标识和全新车型,比亚迪的角色似乎已经转变为资本和技术投入方,由此比亚迪再一次回到了专注自有品牌发展的道路。

“比亚迪丰田公司”即将成立,打造最靠谱的电动汽车
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