传统未来

无惧市场寒冬,威马加电前行

在造车新势力概念火热的那些年里,几乎每一个造车新企业都异常高调,不是打败那个谁,或是获得多少融资,就是又拿到了哪个行业第一。

​相互之间还要明里暗里较劲,不管怎么样,似乎每一家车企都能在特定的范畴内获得第一,于是乎全电动汽车行业都成为了“第一”。

威马在成立之初,同样高调,原因在于它是造车新势力中第一家获得造车双资质,并且率先自建工厂的企业。

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广汽传祺有一个梦想

广汽传祺有一个梦想,那就是引领中国汽车品牌向上发展。

作为广汽传祺发展历史最重要的一款车型,传祺GS4用自主品牌SUV最快的速度达成百万销量,也助力广汽传祺迎来“后200万时代”。第二代传祺GS4刚刚已经正式上市。

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SUV正当时,且等11月15日

每年汽车销售旺季有个金九银十,然后就进入了年底的汽车销量冲刺阶段。十一月底的广州车展,成为各个车企的年底最为重要的战场,车展已经成为汽车销售的一个主要场所,而且来年的规划也会一一在这个场所公布。

2018年的11月是让人感到沮丧的,因为彼时中国汽车销量历史以来的首次同比负增长已经不可避免。

2019年的11月份,一切似乎有回暖的迹象,似乎回到了前几年,汽车开始要爆发的迹象,特别是在SUV市场和纯电动汽车市场。

SUV正当时,且等11月15日
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时至今日,你还不敢买国产汽车么?

为什么要买国产车?当然不是民族情怀,毕竟合资工厂中国人民占有50%的股份,而且还有成千上万人在这里工作过日子。

为什么要买国产车?当然不是因为口袋里没钱,因为合资车企不断推出入门级车型,低至8万的合资品牌汽车市面上也不少。

那么为什么要买国产车?最大一个原因就是“性价比”。

低价低质、抄袭与模仿、外购零件组装,这就是前几年自主品牌汽车给市场的印象。

近几年,哈弗、吉利、比亚迪、广汽等车企异军突起,不管是车型设计、制造工艺,还是汽车质量,都有了脱胎换骨的变革。

随着中国自主品牌的崛起,一辆辆全新的自主车型,在与合资车型同等的价格下,却拥有越级的尺寸和配置。把车标遮盖,你或许很难分得清合资品牌和自主品牌。

时至今日,你还不敢买国产汽车么?
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