全球减产40万，利润却不减，丰田是有毒么？
由于东南亚芯片供应短缺，就连全球销量第一、对供应链管理最为严谨的丰田也无法幸免而被迫减产，9月减产7万辆，10月减产33万辆，其中日本市场18万辆，海外市场22万辆，年度目标从930万辆降至900万辆。然而，虽然产销量计划下调，丰田全球利润目标却保持原有计划，并没有随之下调，真是厉害了。
用21亿元感谢特斯拉对中国汽车的贡献
在工信部9月公布的2020年度新能源汽车补贴公示表中，给特斯拉的补贴金额达到惊人的21.23亿元，位于首位，2020年交付的14.8万辆汽车中有10.1万辆获得补贴。随着国产版Model Y正式交付，特斯拉的销量和补贴金额有望在2021年翻一番，而中国新能源汽车领军车企，比亚迪的补贴金额为20.46亿元。
假如传祺影豹成为街车
从东京奥运会到全运会，在汽车圈有一名运动员人气十足，他就是飞人苏炳添，他也是广汽传祺影豹运动轿车的代言人。就像几个奥运会冠军争夺一个全运会冠军那样惨烈，轿车市场对于自主品牌来说是最为艰难的战争。
2022年冲击200万辆，丰田就靠这辆全新SUV
北美丰田在6月份公布将引入丰田全新SUV——卡罗拉Cross，这款卡罗拉的全新系列车型，在东南亚等地上市已久，而日本丰田则在9月14日直接宣布正式上市，采用了全新的外观设计。很快这两款车型将同步来到中国，分别由一汽丰田和广汽丰田生产，助力丰田中国实现2022年200万辆的产销量目标。
极氪汽车：一盒发霉月饼引发的隐忧
又一年中秋节即将来临，关于月饼的话题，除了N年前被曝光的冠生园陈年老馅问题之外，也就只有五仁月饼能够带来更多的关注。2021年的中秋节月饼，在知乎的“泻药月饼”之后，吉利极氪的“发霉月饼”也来了，这难道是真正“精神病院”“共线”生产的月饼么？
自主品牌也开始谈技术了，比亚迪超级混动DM-i来真的了
买车要等，曾经是跨国品牌的爆款车型，或者是新造车势力的专属套路，如今却有一家自主汽车品牌的车也要等，原因却不是芯片供应紧张，而是销量翻倍暴涨，导致供不应求，就连总裁都要出来跟用户说声抱歉，说的就是比亚迪。