电动汽车应不应该买、监控你的胎压以及如何买到优惠的保险

罗列一下近期身边朋友对用车购车的一些讨论,也给大家作为一个参考意见。

是否应该买电动汽车

电动汽车应不应该买、监控你的胎压以及如何买到优惠的保险

一位开着外地牌照,比亚迪宋的朋友,跟我说要换七座SUV,比亚迪的唐DM,因为他没有广州的车辆指标,我给他的建议是可以直接上唐燃油,或者广汽传祺GS8。

电动汽车是特定环境的需求,比如在限购城市,你想要购买第二台车,比如在北京燃油指标要轮候很久,比如在上海一个燃油指标等于一辆小轿车,购买一辆电动汽车是必然的选择,当然可以选择插电混动车型,或者纯电动车型。

在咱们广州城,一个竞拍的燃油车指标也就3万左右,甚至你还有去摇一个中签率要高得多的节能指标,购买油电混合混合动力车型。

比起电动汽车动辄1.5倍于燃油车的价格,一个3万元的车辆指标,实在是划算得不得了,而且还给自己以后留下了购买第二台车的空间。

当然了,抛开价格因素,电动汽车也是有很多燃油车无法比拟的优势,比如安静的电动汽车体验,更加低廉的用电成本,更加智能化的体验。

不过,需要提出的一点是,如果要考虑购买电动汽车,最好是自己有固定车位,而且可以安装充电桩,只有这样,电动汽车才能给你带来应有的便利体验。

观察你的汽车胎压

电动汽车应不应该买、监控你的胎压以及如何买到优惠的保险

秋天已经来临,看着刚不久前给自己汽车安装的内置式胎压监测,压力从原先的2.3./2.2降到了2.0/2.1,然后感觉汽动力稍显不足,加速乏力。在汽车送去清洗时,顺便把胎压加到了2.5,发现车辆的动力充足了很多,是飞奔的感觉。

实际上车企官方的标准冷轮胎胎压是2.3(静止停放一段时间后的胎压),但我的车辆此前跑高速之后才显示2.3的胎压,想到店里加到2.5,而店里加气表显示的胎压已经是2.5,所以这次直接让店里加气,以胎压监测显示为准,加到了2.5,因为从标准的2.3超到了2.5,于是就有了飞奔的感觉,当然避震体验就差了很多。

如果你发现汽车动力比夏天高温时刻感觉略显不足,除了可能的机油型号问题,最重要的一点就是车胎的胎压,如果你有胎压监测,就可以直观地看到外部环境温度变化对汽车的胎压的影响。

个人觉得胎压监测是汽车一个必备的设备,现在已经成为汽车的标配功能。但胎压监测有两种,一种是直接在轮胎装传感器,一种是用OBD数据,通过轮胎转速来计算胎压,前者更加直接、更加准确,后者是目前车企标配的主流式样。

我们很少会在开车前,环顾四周,踢一踢轮胎,所以胎压监测就显得非常有必要了,很多情况下汽车被扎钉,车主都不得而知,都是胎压监测的功劳发现了这个情况。

汽车保险怎么买优惠

电动汽车应不应该买、监控你的胎压以及如何买到优惠的保险

今天有位朋友问我关于车辆保险的事情,因为他的新车已经快到一年,4S店直接给他发了一份报价,看着感觉价格很贵,趁这个机会我们讲讲每年要购买一次的车辆保险。

车辆保险包括交强险、车船税和商业险,前两者是每年必须要交的费用,后者也可以选择不买但出于风险防范考虑,大家还是会购买。

商业项目包括常用的车损险、第三责任险、前挡玻璃险、自燃险等等,列出的这几个险种是我购买的内容,大家可以根据自己要求选择。部分险种还有可以选择不同的级别,比如第三责任险,可以选择50万、100万、300万,保费当然就会高一些。

虽然有很多不同的保险公司,而且服务也大同小异,而每一项保险项目费用都一样的,更多是最后的整体优惠幅度的不同。比如我的车就提供了纯油卡返还优惠、油卡和保养服务优惠以及纯保养服务优惠三种,从账面价格来看是依次递增的。

如果你的车已经享受了免费保养,那你可以选择油卡优惠,但是如果每次的定期保养自己还需要花钱的话,选择一到两次的保养,再加上喷漆、打蜡和清洗等服务,这样的方案是非常划算的。不过这样的方案可能是特定的4S店的保险点才有。

当然了,有些规模相对比较小的保险公司或者保险代理公司,也会提供更多个性化的服务,比如专人服务,帮助处理出险之类的服务,这个就看大家在实际用车地点的保险公司如何了,务必要到现场进行考察。

汽车就是如此生活,无关任何高超技术,买车、开车、保险、保养,都是车主的生活选择的延伸。

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